トライアスロンはお好き？

『自分だけの力でゴールまで走りきる。』　これがトライアスロンの基本精神。

レース中にパンク等のトラブルが発生したら、その修理も自分で行うという
ルールは、その基本精神に基づいてできたものといえます。

最近はコース内をサポートカーが巡回していて、修理を手助けしてくれる親切な
大会もありますが、パンクしたからといってすぐに来てくれるとは限りません。

だから、パンク修理は、身に付けておくべき技術　なのです。

ガナスのお客様の中にも、よくパンクする方と、ぜんぜんパンクしない方が
いらっしゃいます。こればかりは、運なのか何なのかよくわかりません。
（店長は「走り方にもあるよ」と言ってますが、長くなるのでこの辺は後日。）

でもよくパンクして、いつも自分で修理する方は確実にパンク修理がうまくなります。
回数をこなせば、だんだんコツもわかってきて、上手になるのです。

練習中にパンクしたら、「ラッキー！パンク修理の練習ができる♪」　と
思ってくださいね。

レース中に一番多いトラブルがパンク。
いざというとき、慌てずにパンク修理を成功させるために、まず、
必要な道具をそろえることから始めましょう。

次回は　“パンク修理に必要な道具について”　です。


さて、今日は何位でしょう?　＼(^O^)／
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はじめまして。

今年からミドルクラスのトライアスロンにチャレンジしようと思っている「アスリートパパさん」と申します。
やはりパンクくらい自分でなおさないといけないのでしょうね・・・
あまり自信がありません(^_^;)

ところで自転車のサドルを
探しているのですがなにかトライアスロンに
お薦めの物ってあるでしょうか？
あまり知り合いがいないのでいろいろ
教えていただけるとありがたいです。

ではまたきますので、よろしくです。>>アスリートパパさん

コメントありがとうございます。

サドルの件ですが、今店頭で人気なのは、
サンマルコの　ERA arrowhead　です。
チタンレールで軽く、穴あきタイプなので快適と好評です。
ガナスＨＰのサドルのページは、只今更新中です。
近日中にニューラインナップで、アップいたします。

サンマルコのＨＰでご覧頂けます。
http://www.sellesanmarco.com/products/era_arrowhead.asp

また、これからシリーズで、パンク修理について詳しく書こうと思っています。
是非ご覧になって、パンク修理上手になって下さいね。

またご質問等あればコメント欄に記入して下さい。ショートの大会では、「パンクしたら棄権する！」と毎回宣言していますが、ロングになったらさすがにチューブ交換くらいはササッと出来なくてはダメですよね。トレーニングの時間を割いてでも、チューブ交換（修理まで出来なくちゃダメですか？？？）が簡単に出来るように練習しようと思います。>>kickさん

ミニサイクルと違ってロードレーサーのチューブはとても薄くてデリケートです。
チューブの修理はできないことはありませんが難しいので、
パンクした場合は新品のチューブに交換することをおすすめします。
私も、チューブ交換はできますが、ロードのチューブ修理はやったことがありません。

もしも、チューブの修理について聞きたいことがあれば
info@aw-ganas.com ガナス店長宛にメールを下さいね。
ご親切なレスありがとうございます。

私のブログにリンクはらせていただいちゃったのですが(事後承諾ですみません）よろしいでしょうか。>>kickさん

いえいえ、こちらこそリンク貼っていただいてありがとうございます。

これからもよろしくお願いします。

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