トライアスロンはお好き？

今日は一日、展示会まわりでした。

毎年のことですが、取引先、メーカーがとても多いので、
これから１１月くらいまで、水曜日は毎週展示会。
楽しみでもあるのですが、休みがほとんどつぶれてしまうので、
ちょっと辛いです

さて、今日もいろいろ収穫があり、おもしろいものも発見しました。


スワロフスキー付きグローブとか、


スパンコール付きバイクジャージとか、


北京、銀メダリストのヘルメットとか。

でも、やっぱり今日の目玉はシマノのDURA-ACE Di2。
Di2とは、エレクトリック・シフティングシステム。
つまり、電動で変速するシステムです。

レバーはこれ。

デュアルコントロールレバーと同じような位置にあって、ストロークがない。
カチッというボタン操作で変速します。


グレーの長方形の箱がバッテリーです。かなり小さい！
持ち時間は変速回数で決まるそうですが、フル充電して
約1，000km〜2,000kmだそうです。


シマノが、４年前から本格的にテストを重ね、今年のツールでは、
プロが使用しました。雨とか、雪とか、どろんこの中でもテストした
みたいですよ。

一番気になっていた重さは、トータルで、現行のデュラエースより軽く、
NEWデュラエースより56ｇ重いだけだということなので、まったく問題ない
ですね。



ボタンを押すと、「ピューッ」という電子音がして、ガチャッと変速します。

現行モデルの機械式では、アウター・ローにするとフロントディレイラーに
チェーンが当たってカラカラいいます。それを取り除くためには
トリム操作（音鳴り防止のための操作）が必要でした。
Di2では、それを自動でやってくれるのでカラカラいいません。

また、アウタートップからインナーに落とした時、チェーンの脱落を
防ぐよう、調整する動きをしてくれます。

めっちゃカシコイ！


ストロークが全くない(スイッチの「カチッ」だけ）ので、本当に手が楽！
しかもブレーキも握りやすくなっています。
手が小さく、握力が弱い女性にはかなりウレシイ。

デリバリーは春頃の予定。
TTブレーキタイプや、ハンドルのフラット部分、DHバー先端につける
サテライトスイッチも、その後発売予定だそうです。

デュアルコントロールレバーは、ストロークが大きいし、
ブルホーンハンドルには付かないので、今までバーコンを使って
きましたが、これなら欲しい〜〜〜

店長も「欲しい！」を連発してましたよ。
もちろん店長ブログにもアップしてますので見てやってください。


試乗車は常に満員。
販売店向けの展示会でこれですから、
この秋のサイクルショーでは、きっと黒山の人だかりでしょうね。
注目度、かなり大です。

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